С 1 марта 2026 года российский бизнес, использующий транспорт, столкнется с новым этапом регулирования. Федеральный закон №304-ФЗ трансформирует статус специалиста по безопасности дорожного движения из рядовой должности в ключевую, подтверждаемую государством. Рассмотрим, как эти изменения отразятся на работодателях и что необходимо предпринять уже сегодня.
Фундаментальный сдвиг в регулировании
До 2026 года основным подтверждением компетенции ответственного за безопасность дорожного движения служил документ об обучении. Поправки в статью 20 закона «О безопасности дорожного движения» устанавливают новый федеральный стандарт: обязательную аттестацию в уполномоченной комиссии с последующим внесением в Единый государственный реестр.
Теперь это не право, а прямая обязанность работодателя – обеспечить наличие в штате аттестованного специалиста.
Практические изменения: централизация и контроль
Система станет прозрачной и единообразной по всей стране благодаря трем основным нововведениям:
1. Создание единой аттестационной системы. Функции по оценке знаний передаются от коммерческих учебных центров специальным комиссиям, создаваемым Росавтотрансом в федеральных округах. Контроль за их работой осуществляет УГАДН, что гарантирует объективность и единые высокие стандарты для всех регионов.
Узнать адреса и контакты аттестационной комиссии для вашего региона можно на официальном сайте Росавтотранса
Состав комиссии включает:
- Представителей подведомственного Минтрансу бюджетного учреждения;
- Представителей контрольно-надзорного органа (Ространснадзора);
- Экспертов из образовательных и некоммерческих организаций.
Общее руководство и координация:
- Минтранс утверждает Положение о комиссии, обеспечивает ее деятельность, назначает председателя, который несет персональную ответственность;
- Ространснадзор координирует работу всех аттестационных комиссий в стране.
Как будет проходить процедура аттестации?
Минтрансом будет утвержден детальный регламент, который закрепит:
- Форму подачи заявления (электронную/бумажную) и его содержание;
- Точный перечень документов от соискателя;
- Сроки рассмотрения заявки и принятия решения;
- Правила проведения экзамена: форму (тестирование, собеседование), перечень вопросов, время, ограничения для кандидатов;
- Четкие критерии для принятия положительного или отрицательного решения;
- Порядок оформления и выдачи итогового решения комиссии.
2. Введение цифрового реестра. Все успешно аттестованные специалисты будут внесены в официальный Государственный реестр специалистов по безопасности дорожного движения. Это центральная база данных, которая обеспечит прозрачность и проверяемость.
Какие данные войдут в реестр?
- ФИО, дата рождения, СНИЛС специалиста;
- Реквизиты решения комиссии (номер, дата);
- Наименование аттестационной комиссии и дата ее заседания.
Доступ к реестру позволит работодателям проверять легитимность специалиста, а контролирующим органам – эффективно осуществлять надзор.
3. Четкое разграничение ответственности. Теперь не только специалист несет ответственность за свои знания, но и работодатель – за законность его статуса. Прием на работу лица, отсутствующего в реестре, будет считаться прямым нарушением законодательства.
Алгоритм действий для работодателя
Чтобы подготовиться к нововведениям без спешки и рисков, рекомендуем следующий план:
1. Проведите внутренний аудит. Определите, какой сотрудник в вашей организации будет назначен ответственным за безопасность дорожного движения, и оцените уровень его текущей подготовки.
2. Изучите регламент. Следите за официальными публикациями Росавтотранса относительно сроков, мест проведения аттестации и требуемых документов для вашего федерального округа.
3. Внесите изменения в локальные документы. Обновите должностные инструкции, включив в них обязательное требование о наличии действующей аттестации.
4. Заложите ресурсы. Запланируйте в бюджете расходы на подготовку специалиста и прохождение аттестационных процедур.
Источник: Информационный портал «ОХРАНА ТРУДА В РОССИИ»
Позиция Санкт-Петербургского центра социально-экономического обучения
Введение обязательной аттестации специалистов по безопасности дорожного движения – это принципиальный переход от формального обучения к персональной и проверяемой ответственности.
Ключевой риск для работодателей после 1 марта 2026 года – наличие ответственного за безопасность дорожного движения без подтверждённого государственного статуса. Даже при наличии опыта и обучения отсутствие записи в реестре будет расцениваться как нарушение.
Специалисты учебного центра рекомендуют использовать переходный период для качественной подготовки специалистов и приведения внутренних документов в соответствие с новыми требованиями.
Готовьтесь к новым требованиям законодательства заранее — запишитесь на программу профессиональной переподготовки в Санкт‑Петербургском центре социально‑экономического обучения.
Мы предлагаем курс «Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения (БДД)» объёмом 256 часов. По окончании обучения вы получите диплом о профессиональной переподготовке, который позволит вам соответствовать обязательным требованиям аттестации с 2026 года.
Наши преимущества:
- Квалифицированные преподаватели с реальным опытом
- Обучение на базе Лицензии Комитета по образованию
- Аккредитованы Министерством труда и социальной защиты
- Обязательное внесение полученного образования в реестры
- Полное сопровождение 24/7 с момента заявки до конца обучения
- Разные форматы обучения
